| 奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力已是高质量高档次高地位的象征。如果有人发现"奔驰"牌汽车发生过故障，被迫抛锚，我们将赠送您1万美金——奔驰牌汽车广告词至今耳熟能详。但奔驰在中国的路子似乎不是好走，近日出现梅赛德斯奔驰S300L轿车使用20天发动机爆缸事件。享有世界豪华服务美称的经销商跟厂家对于这件事情似乎处理不够果断，对消费者各方面造成不小的损失。车主已经利用法律手段维护自身权利……
车主邓女士于2007年4月2日向广州市怡孚汽车贸易有限公司购买梅赛德斯奔驰S300L轿车一台，车价993000元，办理牌照费用84872元，并约定保修按梅赛德斯奔驰生产厂方标准执行（即享有两年不计公里数的保修期），享有仁孚S级终身优费计划。
签订合同后，车主按合同条件付款给广州市怡孚汽车贸易有限公司，并领取了机动车辆行驶证，号码为粤A*L188，依法购买了保险、养路费用等，于2007年5月25日到广州市怡孚汽车贸易有限公司办理了车辆交接手续，当时交车表底数为480KM，接车后，车辆一般都在增城、新塘、广州、深圳等地行驶，路况良好，车辆当时也没有异样。6月19号左右，怡孚公司销售员通知近几天有车辆免费检测服务，要求车辆入厂检测，车辆于2007年6月21日下午到广东仁孚怡邦汽车服务有限公司进行了全车免费检测，检测结果一切正常，当时仪表底数3746KM.6月22日早上车辆行驶至广州，下午开回新塘，于下午5点30分左右车辆行驶在107国道增城市新塘镇路段中油BP万顺达加油站门口时，司机突然听到发动机有异响，有仪表灯亮起警告，遂下车察看，发现车辆漏下大滩机油和冷却液，车辆已不能行走。车主随后致电奔驰24小时道路求援中心请求援助，20点55分求援中心派出拖车到达事故现场，当时车辆仪表显示为3880KM，由于当时拖车工作需车辆入空档，司机误触及自动点火开关后听到发动机有异响车辆再次熄火，拖回仁孚厂时间为22点05分。车辆从6月21日进厂检测到6月22日共行驶134KM就出现了这么大的问题，简直不可思议。
6月23日，仁孚厂维修顾问主管电话给车主，要求到厂签授权委托书，车主中午到后与仁孚厂签订施工单，同意仁孚厂拆检，6月27日仁孚厂维修顾问主管再次来电要求签发委托单，车主要求观看车辆现状，后发觉车辆已被放上工作台。并已拆卸了部分零件，当时车主就已到仁孚厂尽快处理故障，早点取回车辆，但随后仁孚厂一直没有正面回复。无奈之下，车主只好致电北京梅赛德斯奔驰（中国）汽车有限公司要求协调解决事件，2007年7月2日梅塞斯奔驰（中国）汽车销售有限公司销售服务部才来函回复。来函说经专家初步鉴定是车辆漏油因外部因素导致而成，如发动机进水等，仁孚厂并于2007年7月4日再次致函给车主认为车辆故障不是质量问题引起，是外部因素导致而成的，如发动机进水等，不属维修保养范围，要与车主协商维修费用等问题（要更换价值人民币50万元德国进口机头，不包含安装费用）
车主认为，购买100多万的世界名牌轿车，使用不到一个月时间，行驶3880KM就出现问题，这绝对是质量问题引起的。车辆放在仁孚厂十多天后该公司才提出要双方都认可的权威机构以及公证人员在场的前提下，对车辆进一步拆解发动机完成仔细的检查，这完全是不负责任的态度。广州市以孚汽车贸易有限公司及广东仁孚怡邦汽车服务有限公司同为销售、维修一体的4S品牌店，对出售的车辆履行保修服务应当与原签订的销售合同承诺一致，当车辆出现问题时，该公司应及时为客户的车辆排除故障，而不是故意蒙蔽车辆故障原因，更不应该故意拖延时间，将本应车辆质量问题推卸是外部因素而造成的。这是对消费者不负责任的态度，不履行原有承诺（免费保修）的行为。
此次事件已严重影响了车主的家庭生活和工作，给车主及家人出行造成诸多不便。 | 
