三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告表明，来自经济型轿车的投诉集中在发动机和变速箱等被称为汽车“心脏”的动力总成上；中高级轿车的投诉多为车身附件方面的问题。同时，因季节原因，汽车空调系统的投诉明显增加；轮胎的投诉也呈上升趋势。
该分析报告的发布方称，2007年三季度，用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数，其中质量问题投诉占65.7％，服务质量投诉占34.3％，两者的比例约为2比1。
三季度投诉的汽车质量问题中，发动机、变速器、转向系统等核心部件投诉比例下降，轮胎、车身附件、空调系统的投诉比二季度有明显增加。具体情况为：发动机占23.2％，变速器占20.3％，车身附件占14.2％，空调系统占11.9％，制动系统占10.2％，轮胎占8.5％，离合器占5.2％，转向系统占4.2％，前后桥及悬架系统占2.3％。
除汽车产品质量问题外，对服务质量的投诉，反映较多的是维修养护时的配件问题，主要表现为以次充好，质量不过关等。
在引发汽车用户投诉的质量问题中，各类投诉按程度分别为：需要维修才能使用占71.3％，汽车质量问题存在安全隐患占11.4％，质量问题造成交通事故占3.8％，自燃占2.2％，厂家自身生产缺陷占11.3％。安全隐患、生产缺陷的比率有所上升。
在汽车用户的投诉要求构成中，要求赔偿、换车、退车的比率比以往提高明显，其中，维修成本增加迅速是造成赔偿要求的主要原因。另外，久修不好和用户维权意识增强也导致退赔要求增加。具体构成分别为：提出维修的占67.3％，提出赔偿的占14.3％，提出换车的占6.5％，提出退车的占4.0％，提出召回的占5.5％，有其他要求的占2.4％。
据发布方介绍，三季度共有用户投诉1457例，有效投诉为1326例。投诉方式主要为网络及电话（传真）等，投诉来自于国内各个省、自治区和直辖市，被投诉的企业涉及几十家国内主要汽车生产企业。
汽车产品质量投诉所涉及的8个方面
车身附件及电气：车体锈蚀和裂纹，空调制冷、制热不正常，玻璃升降机等不能正常工作，坐椅的质量、车内噪声、车身震动、起动机、发电机及电动刮水器、照明、转向灯、组合仪表等不能正常工作。
发动机：起动困难，达不到厂家标称的功率指标，油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。
离合器：分离不彻底、打滑、车身发抖、异响等问题。
变速器：换挡困难，有异响、跳挡、乱挡、发热等问题。
前后桥及悬架系统：车桥、传动轴、悬架异响，避振器漏油等问题。
制动系统：存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。
转向系统：跑偏、转向的轻重与自动回正性差、有异响等现象。
